此次鉴定会的形式为线上和线下共同会议，其中线下会议在浙江省计量科学研究院举行。全国振动冲击转速计量技术委员会秘书长、中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所李新良研究员、公安部交通管理科学研究所交通事故鉴定领域首席研究员和学术带头人龚标研究员、司法鉴定科学研究院冯浩高级工程师/主任、吉林省计量科学研究院房法成研究员、浙江工业大学高飞教授、杭州长途运输集团有限公司金柏正正高级工程师、上海工业自动化仪表研究院有限公司王继忠正高级工程师作为鉴定专家参与了该项目的鉴定工作。       “机动车驻车制动性能检测仪及计量溯源研究”应用于机动车安全检测领域，面向机动车驻车制动性能检测，首次提出了以牵引力法来替代原有的驻车坡道法来测量驻车制动力，以解决城市机动车检测站因场地不足而无法修建长坡道的难题，为无法上检测线的车辆提供一种更方便、高效和安全的检测技术手段；同时，研制出一套基于牵引力法的自动化机动车驻车制动性能检测仪，以实现机动车驻车制动性能的自动化测试，节约人力成本，提高检测效率；进一步，建立机动车驻车制动性能检测的量值溯源体系，以解决驻车制动性能检测设备的量值溯源问题，从而确保机动车驻车制动性能检测准确和可靠。       鉴定会由李新良研究员主持。鉴定委员会听取了浙江省浙江科学研究院邵建文所作的项目总体报告，包括项目研究背景与意义、研究内容、关键技术与国际比对和项目研究创新点。随后专家组审查了项目鉴定资料，并进行了认真地质询和讨论。
      经过全体评审专家认真评审，一致认为：该项目整体技术达到国内领先水平。